-
प्रतिनिधी
माजी मंत्री आणि शिवसेना उबाठाचे युवा नेते आदित्य ठाकरे (Aditya Thackeray) यांच्या ‘ड्रीम प्रोजेक्ट’ सायकल ट्रॅकचा कलिंगड कापत महायुती सरकारने मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाला (एमएमआरडीए) आदेश दिला आहे. वांद्रे-कुर्ला संकुल परिसरात सुमारे ९.९० किलोमीटर लांबीचा कोट्यवधी रूपयांचा (प्रथमच १०० कोटींच्या जवळ) सायकल ट्रॅक आता उखडून टाकण्यात येणार असून त्यावर २५ कोटी रूपयांचा धक्कादायक अतिरिक्त खर्च होणार आहे.
(हेही वाचा – Gautam Gambhir the King : इंग्लंडचा कसोटी दौरा ही खरी गौतम गंभीरची परीक्षा?)
एमएमआरडीएने सांगितले की, सायकल ट्रॅक हटवल्यानंतर विद्यमान दोन वाहन मार्गिकांबरोबर आणखी एक नव्या मार्गिकेची निर्मिती केली जाईल, ज्यामुळे रस्त्याची रुंदी सुमारे ५०% वाढेल. प्रत्येक मार्गिकेची वाहतूक क्षमता ६००–९०० वाहनांनी वाढण्याची अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली आहे. गर्दीच्या वेळी प्रवासाचा वेळ २५ मिनिटांवरून १५ मिनिटांपर्यंत आणि सिग्नल किंवा अरुंद वळणांवरची प्रतीक्षा १० मिनिटांवरून ७ मिनिटांपर्यंत कमी होईल, ज्यामुळे कार्बन उत्सर्जन देखील ३०% कमी होणार असल्याचा दावा विकास प्राधिकरणाने केला आहे. (Aditya Thackeray)
(हेही वाचा – आदमापूर एअरबेस उद्ध्वस्त केल्याचा पाकड्यांचा दावाही PM Narendra Modi यांनी ठरवला फोल)
वांद्रे-कुर्ला लिंक रोडवरील कलानगर जंक्शनपासून भारत डायमंड बोर्सपर्यंत सतत निर्माण होणाऱ्या कोंडीसमोर इलाक्याच्या ६ लाख रोजंदारी कर्मचाऱ्यांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. मात्र आदित्य ठाकरे (Aditya Thackeray) यांच्या ‘हरित वाहतूक’च्या ध्यासाला महायुतीने धक्का देत कोट्यवधींचा या खर्चातून निष्फळ निर्णय घेतल्याचे पर्यावरणवादींच्या चर्चेचे विषय ठरले आहेत. एमएमआरडीए कंत्राटदार नेमणुकीची प्रक्रिया सुरू असून, लवकरच ट्रॅक उखडण्याचे काम सुरू होईल. ‘सायकलिंग’चे भविष्य धोक्यात आणणाऱ्या या धक्कादायक निर्णयामुळे खासगी वाहनचालकांपासून शहर नियोजन तज्ज्ञांपर्यंत विरोध्य प्रतिक्रिया उभ्या राहिल्या आहेत. आता महायुती सरकारने ‘हरित’ व ‘परिवहन’ या दोन्ही अस्तित्वांना सांभाळणारा दूरदृष्टीपूर्ण आराखडा सादर करावा, अशी मागणी अनेकांतुन होत आहे.
हेही पहा –
Join Our WhatsApp Community